Бухгалтерский учет автомобиля

Содержание

Автомобиль на предприятии: учет расходов на ремонт

Учет затрат на ремонт автомобильного транспорта В соответствии с действующими законодательными и нормативными актами (НК РФ, ПБУ 6/01, Методическими указаниями по бухгалтерскому учету основных средств) под термином «ремонт» мы будем понимать следующее: — текущий ремонт автомобиля; — модернизацию и реконструкцию автомобиля. Порядок учета затрат на счетах бухгалтерского учета определяется в зависимости от характера работ, направленных на восстановление и поддержание автомобиля в рабочем состоянии, сохранение его эксплуатационных свойств. Затраты на текущий ремонт автомобиля должны быть подтверждены соответствующими первичными учетными документами, в частности по учету операций отпуска материальных ценностей (материалов, комплектующих и т.д.), начисления оплаты труда, документами, выставленными подрядчиками за выполненные работы по ремонту, и иными документами.

Как отразить в бухучете ремонт автомобиля и реализацию битого автомобиля

138.3.3 НКУ не содержит такой группы, как «Прочие необоротные материальные активы».

Специфика бухучета организаций (ип), занятых в системе автосервиса

Внимание

Общие затраты на ремонтные работы составили 5300 руб., в том числе: — расход материалов — 750 руб.; — оплата труда сотрудника, осуществляющего работу на основании срочного трудового договора, — 1200 руб.; — оплата за работы, выполненные сторонней организацией (без НДС), — 3350 руб.

Бухгалтерские проводки будут следующими: а) списывается стоимость материалов на основании накладной от 10 октября 2010 г.

N 136: Дебет счета 96 «Резервы предстоящих расходов», субсчет «Резерв предстоящих расходов на ремонт автомобильного парка» Кредит счета 10 «Материалы» — 750 руб.; б) списывается на затраты на основное производство заработная плата В.В. Федорова на основании формы от 10 октября 2010 г.

Бухгалтерские проводки по ремонту автомобиля

Условие: Предприятием, находящимся на общей системе налогообложения, был оборудован сигнализацией арендованный автомобиль, обслуживающий админаппарат. Стоимость установки (условно) – 4800,00 грн (в т. ч.
НДС 800,00 грн). По договоренности с арендодателем арендатор расходует средства без компенсации. На основании заключения инженера стоимость установки не приводит к увеличению будущих экономических выгод, поскольку имеет целью исключительно сохранность арендованного имущества.

Решение: Учет операции приведен в Таблице 2. Таблица 2 № п/п Содержание хозяйственной операции Бухгалтерский учет Сумма, грн. Дт Кт 1. Осуществлена предварительная оплата СТО 371 311 4800,00 2.

Отражен налоговый кредит по НДС 641/НДС 644 800,00 3.

Бухгалтерські проводки по ремонту автомобіля

Важно

Сами вы устанавливаете сигнализацию или это делает сторонняя организация, неважно: Дебет 08 Кредит 07 – стоимость оборудования для установки в автомобиль учтена в составе вложений во внеоборотные активы. Не забудьте и остальные расходы на дооборудование: Дебет 08 Кредит 10 (20, 23, 25, 60, 70, 76…) – затраты на дооборудование автомобиля учтены в составе вложений во внеоборотные активы; Дебет 19 Кредит 60 (76) – отражен НДС по работам, оказанным сторонними организациями.

Важно отметить, что избежать ведения двойного учета расходов на ремонт автомобилей можно только одним способом — необходимо выбрать и для целей бухгалтерского, и для целей налогового учета единый порядок учета расходов на ремонт: либо путем включения в состав расходов суммы фактических расходов на ремонт, либо путем формирования резерва на ремонт основных средств.Рассмотрим порядок отражения расходов на ремонт при каждом из возможных вариантов учета.Как правило, в бухгалтерском учете расходы на ремонт включаются в состав расходов по обычным видам деятельности в сумме фактических затрат на его проведение в соответствии с п. 7 Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденного Приказом Минфина России от 06.05.1999 N 33н (ред. от 27.11.2006). Для целей налогообложения, согласно п. 1 ст.

Проводки по ремонту автомобиля

БСО за ремонт с физлицами, а запчасти по чекам; работа ведется посредством ККМ, расчетного счета — с юрлицами; запчасти по чекам Не уплачивают имущественный налог; основной налог уплачивают ежеквартально в любом случае, подсчитывается он с учетом численности работающих; уплаченные страховые сборы за работников снижают основной налог на 50% ОСН с НДС Без лимитирования; БСО с физлицами по ремонту; с юрлицами — ККМ, расчетный счет Много налогов, включая НДС; если дохода не будет, налоги не уплачивают либо их размер минимален ОСН без НДС Лимитирование только по части прибыли — до 2 млн за квартал; БСО с физлицами, а с юрлицами — счет либо ККМ Большая нагрузка в отношении налогов; если прибыли нет, размер налогов существенно снижается либо их не платят Таким образом, свою деятельность в системе автосервиса организации и ИП могут осуществлять, находясь на системе налогообложения УСН либо ОСН.

Из материалов дела следует, что поскольку установка защиты картера была вызвана необходимостью предотвращения механических повреждений узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля, для предотвращения несанкционированного доступа к узлам и системам сигнализации снизу, защиты электропроводки, электроагрегатов и электрических разъемов от окисления и грязи, улучшения аэродинамических свойств автомобиля, снижения расхода топлива, усиления связки с дорогой и повышения управляемости, а при врезке люка у автомобиля возникает новая функция (качество), то установка защиты картера и врезка люка являются дооборудованием автомобиля и не могут быть квалифицированы в качестве ремонтных работ. Следовательно, затраты на установку защиты картера увеличивают первоначальную стоимость автомобиля, оплата данных расходов осуществляется по статье 310 “Увеличение стоимости основных средств“.

Расходы на ремонт автомобиля

Внимание

Документальное подтверждение расходов на ремонт Как мы уже говорили в прошлом номере, в новом Федеральном законе от 06.12.2011 N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете», вступившем в силу с 01.01.2013, отсутствует требование об обязательном применении тех первичных документов, которые содержатся в альбомах унифицированных форм. Сейчас формы учетных документов, содержащих обязательные реквизиты, утверждает руководитель предприятия по представлению должностного лица, на которое возложено ведение бухгалтерского учета.Вместе с тем Минфин в Информации N ПЗ-10/2012 напоминает, что обязательными к применению продолжают оставаться кассовые документы.

Ремонт автомобиля

Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств).Ремонт основных средств может быть текущим, средним или капитальным (в зависимости от сложности и продолжительности работ).Текущий и средний ремонт транспортных средств необходим для того, чтобы систематически и своевременно предохранять их от преждевременного износа и поддерживать в рабочем состоянии. Основное отличие этих двух видов ремонта состоит в том, что текущий ремонт проводится чаще, чем средний.При капитальном ремонте транспортных средств, как правило, производятся полная разборка агрегата, ремонт базовых и корпусных деталей и узлов, замена или восстановление всех изношенных деталей и узлов на новые и более современные, сборка, регулирование и испытание агрегата.Насколько часто организация проводит капитальный ремонт, зависит от того, как интенсивно эксплуатируется тот или иной автомобиль.

Учетные тонкости авторемонта

Стоимость списанных запчастей отражают по дебету счета 1 401 01 272 “Расходование материальных запасов“. С 1 января 2010 г.

Подтверждаем расходы на ремонт техники

Определением ВАС РФ от 13.12.2012 N ВАС-12388/12 в передаче дела в Президиум ВАС для пересмотра в порядке надзора отказано. Налог на добавленную стоимость Сумму «входного» НДС по приобретенным запасным частям предприятие общественного питания имеет право принять к вычету после постановки их на учет при наличии счета-фактуры поставщика и при условии, что это транспортное средство используется для осуществления деятельности, облагаемой НДС (пп.


1 п. 2 ст. 171, п. 1 ст. 172 НК РФ).Сумму «входного» НДС, предъявленного автосервисом, предприятие также имеет право принять к вычету после подписания акта приемки-сдачи выполненных работ при наличии счета-фактуры (пп. 1 п.

Бухгалтерский учет в автосервисе: проводки типовые операции

2 ст. 171, п. 1 ст. 172 НК РФ).

Важно

Такое решение принимается руководителем предприятия в форме соответствующего приказа. http://bz.ligazakon.ua/_site/_pic/quote_top.png) 2px 2px no-repeat, url(http://bz.ligazakon.ua/_site/_pic/quote_bot.png) 100% 100% no-repeat transparent;» Начисление амортизации начинается с месяца, следующего за месяцем, в котором объект основных средств стал пригодным для полезного использования. Начисление амортизации при применении производственного метода начинается с даты, наступающей за датой, на которую объект основных средств стал пригодным для полезного использования.

Начисление амортизации прекращается, начиная с месяца, следующего за месяцем выбытия объекта основных средств, перевода его на реконструкцию, модернизацию, достройку, дооборудование, консервацию.
Важно отметить, что избежать ведения двойного учета расходов на ремонт автомобилей можно только одним способом — необходимо выбрать и для целей бухгалтерского, и для целей налогового учета единый порядок учета расходов на ремонт: либо путем включения в состав расходов суммы фактических расходов на ремонт, либо путем формирования резерва на ремонт основных средств.Рассмотрим порядок отражения расходов на ремонт при каждом из возможных вариантов учета.Как правило, в бухгалтерском учете расходы на ремонт включаются в состав расходов по обычным видам деятельности в сумме фактических затрат на его проведение в соответствии с п. 7 Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденного Приказом Минфина России от 06.05.1999 N 33н (ред. от 27.11.2006). Для целей налогообложения, согласно п. 1 ст.

Учет ремонта работ по автомобилю

При осуществлении ремонта собственными силами организации в бухгалтерском учете делаются следующие записи:Дебет 10 Кредит 60приобретены материалы для проведения ремонта;Дебет 19 Кредит 60отражен НДС по приобретенным материалам;Дебет 60 Кредит 51приобретенные материалы оплачены поставщику;Дебет 68 Кредит 19предъявлена к вычету сумма НДС по приобретенным материалам;Дебет 20 (23, 25…) Кредит 10отражена стоимость материалов, отпущенных на выполнение ремонта;Дебет 20 (23, 25…) Кредит 70 (69…)отражены прочие затраты, связанные с проведением ремонта (заработная плата рабочих, страховые взносы и т.д.).Вычет НДС по материалам, используемым для ремонта транспортных средств, осуществляется в общеустановленном порядке по мере оплаты и оприходования материалов, независимо от того, когда будет фактически выполнен ремонт.

Инфо

Утверждено Приказом Минфина России от 30.03.2001 N 26н. В п. 14 данного ПБУ также говорится о том, что изменение первоначальной стоимости основных средств, в которой они приняты к бухгалтерскому учету, допускается в случаях их достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации, частичной ликвидации и переоценки.Определения «достройка», «дооборудование», «реконструкция», «модернизация» можно найти в Налоговом кодексе.

При этом определения «ремонт» (капитальный, текущий) нет ни в ПБУ, ни в Налоговом кодексе. Обратимся к положениям нормативных актов по автомобильному транспорту. В соответствии с п.

Положения № 102). Стоимость работ, которые приводят к увеличению ожидаемых будущих выгод от объекта основных средств, включается в капитальные инвестиции с будущим увеличением первоначальной стоимости основных средств. Основанием для признания капитальными инвестициями расходов, связанных с улучшением основных средств, является увеличение срока полезного использования объекта, повышение количества и/или качества продукции (работ, услуг), производимой (предоставляемой) этим объектом.

К таким работам относятся, в частности: – модификация; – модернизация объекта основных средств с целью продления срока службы или увеличения его производственной мощности; – замена отдельных частей оборудования для повышения качества продукции (работ, услуг); – внедрение эффективного технологического процесса, что позволит уменьшить первоначально оцененные производственные расходы (п.

Страховое правоPermalink

Страховки: проводки при ремонте машины

Бухгалтерский учет ремонта автомобиля, 184 отзыва

В бухгалтерском учете затраты организации на ремонт основных средств, в том числе автомобилей, включаются в состав ее расходов по обычным видам деятельности на дату осуществления ремонта машины собственными силами либо приемки у подрядчика выполненных работ. Именно такой вывод можно сделать из положений пунктов 5, 7 и 16 ПБУ 10/99 (утверждено приказом Минфина от 6 мая 1999 года N 33н).

Сумма страхового возмещения, причитающегося фирме-собственнику автомобиля, включается в состав ее прочих доходов на дату принятия страховой компанией решения о выплате страхового возмещения. Аналогичным образом учитываются и удержания с работника предприятия или взыскание с третьего лица, виновного в ДТП. Об этом говорится в пунктах 7, 10.2 и 16 ПБУ 9/99, утвержденного приказом Минфина от 6 мая 1999 года N 32н.

Пример проводки с вычетом с работника предприятия.

9 августа 2011 года по вине водителя фирмы произошло ДТП, в результате которого пострадал только автомобиль этой организации. Стоимость его ремонта в автосервисе составила 21 240 рублей (в том числе НДС — 3240 рублей). Поскольку машина был застрахована только по ОСАГО, ущерб от ДТП взыскивается с виновного работника. Отметим, что его оклад за последние 12 месяцев составляет 28 000. Так как сумма причиненного ущерба не превышает среднего месячного заработка, то компенсация происходит путем удержания суммы ущерба из зарплаты сотрудника на основании приказа генерального директора фирмы. Согласно статье 138 Трудового кодекса общий размер удержаний составляет 20 процентов от выплачиваемой на руки заработной платы.

В августе 2011 года в бухгалтерском учете будут сделаны следующие проводки:
Дебет 20 Кредит 60
— 18 000 руб. = (21 240 руб. — 3240 руб.) — отражена стоимость ремонта, выполненного автосервисом;
Дебет 19 Кредит 60
— 3240 руб. — отражена сумма НДС, предъявленная автосервисом http://www.voltag.ru за ремонт стартеров и генераторов;
Дебет 60 Кредит 51
— 21 240 руб. — оплачен ремонт автомобиля на СТОА;
Дебет 73-1 «Расчеты по возмещению ущерба» Кредит 91-1
— 21 240 руб. — на виновное лицо отнесена общая сумма ущерба;
Дебет 91-2 Кредит 19
— 3240 руб. — отнесена за счет полученного возмещения сумма «входного» НДС;
Дебет 20 Кредит 70
— 28 000 руб. — начислена зарплата водителю за август 2009 г.;
Дебет 70 Кредит 68-1 «Расчеты по НДФЛ»
— 3640 руб. (28 000 руб. х 13%) — удержан НДФЛ;
Дебет 70 Кредит 73-1
— 4872 руб. ((28 000 руб. — 3640 руб.) х 20%) — удержана из зарплаты виновника ДТП часть суммы ущерба.

В сентябре 2011 года и в последующие месяцы (вплоть до погашения всей суммы ущерба) в учете будут сделаны следующие проводки:
Дебет 20 Кредит 70
— 28 000 руб. — начислена зарплата водителю за сентябрь 2011 года;
Дебет 70 Кредит 68-1 «Расчеты по НДФЛ»
— 3640 руб. (28 000 руб. х 13%) — удержан НДФЛ;
Дебет 70 Кредит 73-1
— 4872 руб. ((28 000 руб. — 3640 руб.) х 20%) — удержана из зарплаты виновника ДТП часть суммы ущерба.

Пример учета ремонта застрахованного автомобиля.

В июле 2011 года фирма застраховала автомобиль по ОСАГО сроком на один год. В результате ДТП, произошедшего 12 августа 2011 года, авто было повреждено. Виновником было признано третье лицо (не водитель организации).

Как отразить в бухучете ремонт автомобиля и реализацию битого автомобиля

Решение о выплате страхового возмещения принято страховой компанией 22 августа 2011 года. Страховщик на основании результатов независимой экспертизы машины выплатил 35 000 рублей. Ремонт автомобиля был произведен в автосервисе, акт приемки-сдачи выполненных работ подписан организацией 10 сентября 2011 года. Стоимость ремонта и запчастей составила 49 560 рублей, в том числе НДС — 7560 рублей. Страховое возмещение получено 2 сентября 2011 года.

23 августа 2011 года в бухучете будет сделана следующая проводка:
Дебет 76-1 («Расчеты по имущественному и личному страхованию») Кредит 91-1
— 35 000 руб. — страховая выплата признана в составе прочих доходов.
10 апреля 2009 года в учете будут сделаны следующие проводки:
Дебет 20 Кредит 60
— 42 000 руб. = (49 560 руб. — 7560 руб.) — отражена стоимость ремонта, выполненного автосервисом;
Дебет 19 Кредит 60
— 7560 руб. — отражена сумма НДС, предъявленная автосервисом;
Дебет 60 Кредит 51
— 49 560 руб. — оплачен ремонт автомобиля;
Дебет 91-2 Кредит 19
— 5338,98 руб. ((7560 руб.: 49 560 руб.) х 35 000 руб.) — списана за счет страхового возмещения сумма НДС, предъявленная автосервисом;
Дебет 68 Кредит 19
— 2221,02 руб. (7560 руб. — 5338,98 руб.) — предъявлен к вычету НДС по услугам, оплаченным за счет собственных средств организации.

3 сентября 2011 года в бухгалтерском учете будет сделана следующая проводка:
Дебет 51 Кредит 76-1
— 35 000 руб. — получено страховое возмещение от страховой компании.

Учет расходов на ремонт автомобиля

Поддерживать транспортное средство в пригодном для эксплуатации состоянии, а также для того, чтобы вернуть ему первоначальные эксплуатационные характеристики, можно посредством его ремонта, модернизации либо переоборудования. В данной статье представлен порядок отражения на счетах бухгалтерского учета затрат, связанных с ремонтом автотранспорта, формирования резерва на ремонт основных средств как в бухгалтерском, так и в налоговом учете.

Ремонт текущий, средний, капитальный

В соответствии с п. 2.12 Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденного Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984 (далее — Положение), в зависимости от назначения, характера и объема выполняемых работ ремонт подразделяется на капитальный и текущий.

Капитальный ремонт подвижного состава, агрегатов и узлов предназначен для восстановления их исправности и близкого к полному (не менее 80%) восстановления ресурса и производится на специализированных ремонтных предприятиях, как правило, обезличенным методом, предусматривающим полную разборку объекта ремонта, дефектацию, восстановление или замену составных частей, сборку, регулировку, испытание (п. п. 2.13, 2.14 Положения). Автобусы и легковые автомобили направляются на капитальный ремонт при необходимости капитального ремонта кузова (п. 2.17 Положения).

Текущий ремонт предназначен для обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением или заменой отдельных его агрегатов, узлов и деталей (кроме базовых), достигших предельно допустимого состояния (п. 2.18 Положения).

В виде исключения допускается средний ремонт автомобилей в случае их эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Средний ремонт автомобиля предусматривает:

  • замену двигателя, требующего капитального ремонта;
  • диагностирование Д-2 технического состояния автомобиля и одновременное устранение выявленных неисправностей агрегатов с заменой или ремонтом деталей;
  • окраску кузова;
  • другие необходимые работы, обеспечивающие восстановление исправности автомобиля. Средний ремонт проводится с периодичностью свыше одного года. Нормативы и рекомендации по проведению среднего ремонта автомобиля и его агрегатов разрабатываются с учетом достигнутого уровня надежности конкретного вида автотранспортных средств и приводятся в ч. 2 Положения.

Ремонт автомобиля нужно проводить в соответствии с планом, который заранее разрабатывают на основании технических характеристик машины, условий ее эксплуатации и других причин. В план записывают, что именно подлежит ремонту, какие запчасти будут заменены, и указывают общую сумму расходов. Надо учитывать, что план составляют исходя из системы планово-предупредительного ремонта, утвержденный приказом или распоряжением руководителя учреждения. Эта система должна определять порядок обслуживания транспортных средств, проведение их текущих или средних ремонтов, а также капитального и особо сложного ремонта отдельных объектов. План ремонта утверждает приказом или распоряжением руководитель организации.

Любой ремонт делают с одной целью — поддержать основные средства в рабочем состоянии. При этом ни текущий, ни средний, ни даже капитальный ремонт не улучшает технические характеристики ТС, не изменяет его назначение и не придает новые качества отремонтированным транспортным средствам. Если это произошло, то речь идет не о ремонте, а о достройке, дооборудовании, модернизации и реконструкции объекта. Это важно, ведь затраты на проведение данных работ увеличивают первоначальную стоимость улучшенных объектов в бухгалтерском (п. 27 Положения по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" ПБУ 6/01, утвержденного Приказом Минфина России от 30.03.2001 N 26н (далее — ПБУ 6/01)) и налоговом (п. 2 ст. 257 НК РФ) учете. Расходы на ремонт первоначальную стоимость автотранспортных средств не изменяют.

Бухгалтерский учет расходов на ремонт

В бухгалтерском учете затраты на ремонт, в зависимости от специфики деятельности предприятия и периодов проведения ремонта, можно учитывать следующим образом:

  • сумма затрат на ремонт в полном объеме относится в состав текущих расходов того периода, в котором они были произведены (п. 27 ПБУ 6/01, п. п. 5, 7, 9 Положения по бухгалтерскому учету "Расходы организации" ПБУ 10/99, утвержденного Приказом Минфина России от 06.05.1999 N 33н);
  • создается резерв на ремонт ОС в целях равномерного формирования расходов (п. 72 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ <1>, п. 69 Методических указаний по бухгалтерскому учету ОС <2>).

<1> Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утв. Приказом Минфина России от 29.07.1998 N 34н.
<2> Методические указания по бухгалтерскому учету основных средств, утв. Приказом Минфина России от 13.10.2003 N 91н.

Отражение операций по ремонту ТС в составе текущих расходов

Рассмотрим на примере порядок отражения на счетах бухгалтерского учета расходов, связанных с ремонтом автотранспортного средства.

Пример 1. Автономное учреждение приняло решение заменить изношенный двигатель на автомобиле ГАЗ-3110 "Волга", используемом для административно-управленческих нужд. Для ремонта был приобретен двигатель стоимостью 45 500 руб. (в том числе НДС (18%) — 6940,68 руб.). Стоимость проведенного автосервисом ремонта — 9000 руб. (в том числе НДС (18%) — 1372,89 руб.). После замены двигателя технические характеристики автомобиля не изменились, поэтому учреждение данные работы квалифицировало как капитальный ремонт.

В бухгалтерском учете будут сделаны следующие проводки:

Содержание операции Дебет Кредит Сумма,
руб.
Принят к учету двигатель 10 60 38 559,32
Отражена сумма "входного" НДС 19 60 6 940,68
Принята сумма НДС к вычету 68 19 6 940,68
Произведена оплата двигателя 60 51 45 500
Отнесена стоимость двигателя в состав
общехозяйственных расходов
26 10 38 559,32
Принят акт о выполненных работах по
ремонту автомобиля от автосервиса
26 60 7 627,11
Отражена сумма НДС по ремонту 19 60 1 372,89
Оплачен ремонт автомобиля 60 51 9 000

Резерв на ремонт ТС

Приняв решение об образовании резерва расходов на ремонт ОС, организация должна оформить документы, подтверждающие правильность определения ежемесячных отчислений, ими могут быть:

  • дефектные ведомости (обосновывающие необходимость проведения ремонтных работ);
  • данные о первоначальной стоимости или текущей (восстановительной) стоимости (в случае проведения переоценки) объектов основных средств;
  • сметы на проведение ремонтов;
  • нормативы и данные о сроках проведения ремонтов;
  • итоговый расчет отчислений в резерв расходов на ремонт основных средств.

Сумма ежемесячных отчислений определяется исходя из годовой сметной стоимости ремонта. Ежемесячная сумма резервных отчислений на ремонт будет равна 1/12 годовой суммы затрат по утвержденной смете (п. 69 Методических указаний по бухгалтерскому учету ОС).

Пример 2. После технического осмотра ТС автономным учреждением была составлена годовая смета затрат на их ремонт. Она составила 400 000 руб.

Ежемесячная сумма резервирования составит 33 333 руб. (400 000 руб. / 12 мес.).

В бухгалтерском учете эта сумма отражается следующим образом:

Дебет счетов 20 "Основное производство", 25 "Общепроизводственные расходы", 26 "Общехозяйственные расходы"

Кредит счета 96 "Резервы предстоящих расходов" (по видам резервов).

По мере выполнения ремонтных работ фактические затраты, связанные с их проведением, независимо от способа их выполнения (хозяйственного или с привлечением подрядчика) списываются:

Дебет счета 96 "Резервы предстоящих расходов" (по видам резервов)

Кредит счетов 20 "Основное производство", 25 "Общепроизводственные расходы", 26 "Общехозяйственные расходы", 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками".

При инвентаризации резерва расходов на ремонт основных средств излишне зарезервированные суммы в конце отчетного года сторнируются и отражаются в бухгалтерском учете методом красного сторно по дебету счета учета затрат на производство в корреспонденции с кредитом счета 96 "Резервы предстоящих расходов".

Когда окончание ремонтных работ по объектам основных средств с длительным сроком их эксплуатации и существенным объемом данных работ происходит в следующем за отчетным году, остаток резерва на ремонт основных средств, образованного в отчетном году, можно не сторнировать. По окончании ремонтных работ излишне начисленная сумма резерва отражается по дебету счета учета резервов предстоящих доходов и расходов в корреспонденции с кредитом счета прибылей и убытков в качестве внереализационных доходов (п. 69 Методических указаний по бухгалтерскому учету ОС).

Пример 3. На основании сметы на ремонт автономное учреждение запланировало в 2007 г. провести ремонт двух легковых автомобилей на сумму 360 000 руб.

Текущий ремонт автомобиля проводки бюджетный учет

В августе один автомобиль отремонтирован собственными силами учреждения, затраты составили 100 000 руб. В октябре ремонтом другого автомобиля занималась сторонняя организация. Стоимость работ — 200 000 руб. (в том числе НДС (18%) — 30 508,48 руб.). Автономное учреждение находится на общей системе налогообложения.

Определим ежемесячную сумму отчислений в резерв на ремонт. Она составит 30 000 руб. (360 000 руб. / 12 мес.).

В бухгалтерском учете будут сделаны следующие проводки:

Содержание операции Дебет Кредит Сумма,
руб.
Ежемесячно с января по декабрь 2007 г.
Отражены затраты по созданию резерва
на ремонт ТС
20 96 30 000
Август 2007 г.
Отражены затраты по ремонту
автомобилей собственными силами
23 10,
26,
69,
70
100 000
Списаны за счет резерва на ремонт
осуществленные затраты
96 23 100 000
Октябрь 2007 г.
Затраты, связанные с ремонтом,
проведенным сторонней организацией,
списаны за счет резерва на ремонт ТС
96 60 169 491,52
Отражена сумма "входного" НДС 19 60 30 508,48
Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 30 508,48
31 декабря 2007 г.
Сторно
Восстановлен неизрасходованный резерв
(360 000 — 100 000 — 169 491,52) руб.
20 96 (90 508,48)

Пример 4. Изменим условия примера 2. Автономное учреждение начало продолжительный ремонт легковых автомобилей в августе 2007 г. и закончило в январе 2008 г., то есть ремонт осуществлялся в течение 6 мес. Ежемесячные затраты на ремонт собственными силами составили 25 000 руб., общая сумма за 2007 г. — 150 000 руб. (25 000 руб. x 6 мес.).

В учете будут сделаны следующие записи:

Содержание операции Дебет Кредит Сумма,
руб.
Ежемесячно с января по декабрь 2007 г.
Отражены затраты по созданию резерва 20 96 30 000
Ежемесячно с августа 2007 по январь 2008 г.
Отражены затраты по ремонту
собственными силами
23 10,
26,
69, 70
25 000
Списаны за счет резерва на ремонт
осуществленные затраты
96 23 25 000
Октябрь 2007 г.
Затраты, связанные с ремонтом
автомобилей, проведенным сторонней
организацией, списаны за счет резерва
96 60 169 491,52
Отражена сумма предъявленного НДС 19 60 30 508,48
Сумма НДС предъявлена к вычету 68 19 30 508,48
Январь 2008 г.
Отражена сумма неизрасходованного
резерва на ремонт ТС
(360 000 — 150 000 — 169 491,52) руб.
96 91-1 40 508,48

С.Валова

Зам. главного редактора журнала

"Автономные организации:

бухгалтерский учет

и налогообложение"

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *