Специализированный транспорт

Компании / Деятельность сухопутного транспорта / Деятельность прочего сухопутного транспорта / Деятельность автомобильного грузового транспорта / Деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта

Деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта

  • 1.ООО "МЕРТРАНС" Брянская область, Брянск
  • 2.ОАО "АКОСТА" Самарская область, Самара
  • 3.ОАО "АВТ" Самарская область, Тольятти
  • 4.ООО "ТРАНСАГЕНТСТВО" Санкт-Петербург
  • 5.ЗАО "АГАТО" Ивановская область, Иваново
  • 6.ООО "СПЕЦТРАНССЕРВИС" Ярославская область, Ярославль
  • 7.ООО "ПЕГАСТРАНС" Ярославская область, Ярославль
  • 8.ОАО "АТП ЯРЭНЕРГО" Ярославская область, Ярославль
  • 9.ФЛ СТЕРЛИТАМАКСКОЕ ГАТП ГУП "БАШАВТОТРАНС" Башкортостан, республика, Стерлитамак
  • 10.ООО ПКФ "ТРАНСПОРТ" Челябинская область, Магнитогорск
  • 11.ООО "РИГЕЛЬ" Карелия, республика, Петрозаводск
  • 12.ФЛ ДОРОЖНАЯ АВТОБАЗА СЖД — ФИЛИАЛА ОАО "РЖД" Ярославская область, Ярославль
  • 13.ООО "САТРЕН" Ярославская область, Ярославль
  • 14.ГУП АТП "АВТОКОЛОННА 1210" Северная Осетия — Алания, республика, Владикавказ
  • 15.ОАО "ЭНЕРГОТРАНССНАБ" Саха (Якутия), республика, Якутск
  • 16.ООО "ВЛАДИКАВКАЗСКИЙ ТАКСОМОТОРНЫЙ ПАРК" Северная Осетия — Алания, республика, Владикавказ
  • 17.ООО "АС КАРГО ИНТ" Москва
  • 18.ЗАО "ДОНАВТОТРАНС" Ростовская область, Новочеркасск
  • 19.ЗАО "КОЛТРАНС" Санкт-Петербург
  • 20.АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПОДР ОАО "ПРИМОРАВТОТРАНС" Приморский край, Артем
  • 21.ФЛ АВТОБАЗА ФГУП "ПОЧТА РОССИИ" Рязанская область, Рязань
  • 22.ООО "ДВ-С" Самарская область, Самара
  • 23.ДРЭА ГЖД — ФЛ ОАО "РЖД" Нижегородская область, Нижний Новгород
  • 24.ООО "СПЕЦТРАНС" Ставропольский край, Пятигорск
  • 25.БЕЛГОРОДСКИЙ ФЛ ЗАО "ПРОГРЕССДОРСТРОЙ" Белгородская область, Белгород
  • 26.АРХАНГЕЛЬСКАЯ АВТОБАЗА Архангельская область, Архангельск
  • 27.ООО "СТЭКС" Вологодская область, Вологда
  • 28.ООО "ТЕХКРАНЭКСПЕРТИЗА" Владимирская область, Владимир
  • 29.ФЛ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТА №8" Удмуртская республика, Ижевск
  • 30.ФЛ ОАО "ВОЛЖСКАЯ ТГК" "САРАТОВСКОЕ АВТОХОЗЯЙСТВО" Саратовская область, Саратов
  • 31.ФЛ ООО "АТП-ЭНЕРГИЯ" Москва
  • 32.ОАО "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" Ульяновская область, Ульяновск
  • 33.ООО "ГЕРМЕС-АВТО" Красноярский край, Красноярск
  • 34.ОАО "ЛОРРИ" Свердловская область, Екатеринбург
  • 35.ОАО "АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ" Псковская область, Псков
  • 36.ООО "АТП" Хабаровский край, Комсомольск-на-Амуре
  • 37.ООО "ДОРРЕМСТРОЙ" Нижегородская область
  • 38.ООО "ВИД-АВТО" Волгоградская область, Волгоград
  • 39.ФЛ УФИМСКОЕ АТП №8 ГУП "БАШАВТОТРАНС" Башкортостан, республика, Уфа
  • 40.ООО "ТРАНЗИТ" Ростовская область, Новочеркасск

Для чего нужна автотранспортная техника в бизнесе?

Сегодня лизинг техники является наиболее эффективным способом формирования, а также расширения собственного парка специализированной или транспортной техники. Многие современные бизнесмены прекрасно понимают, что при правильном подходе именно лизинг автомобилей, в том числе грузовых, лизинг автобусов и разной строительной техники непременно может предоставить значительные преимущества бизнесу.

Лизинг автотранспортной техники и автобусов

Что дает лизинг автобусов, различных автомобилей транспортным компаниям? Во-первых, это действительно прекрасная возможность постоянно обновлять свой парк. Во-вторых, нет необходимости выводить из оборота значительные средства. То есть, речь идет о том, что современные условия лизинга позволяют получить в собственность различную технику, и при этом воспользоваться некоторыми налоговыми льготами.

Если вы развивающаяся транспортная компания, то лизинг автобусов непременно позволит сразу же начать работать в полную силу. А выплачивать стоимость техники вам нужно будет исключительно за счет будущих доходов.

Чем лизинг отличается от кредита? В первом случае (к примеру, вы приобретаете грузовики и автобусы в лизинг), все затраты, связанные с погашением лизинговых платежей, включаться будут в себестоимость. Это позволит существенно снизить налог на прибыль.

Помимо этого, лизинг автобусов непременно позволяет предприятию довольно быстро решить проблему по перевозке персонала. Прибегать к услугам сторонних фирм в таком случае нет необходимости.

Роль компаний, которые осуществляют лизинг транспортных средств

Осуществляя лизинг, например, автомобилей, автобусов и иных транспортных средств, любая лизинговая компания всегда старается идти навстречу своим дорогим заказчикам с целью сделать данное сотрудничество, во-первых, возможным, а во-вторых, наиболее удобным.

"Центр-Капитал" готов предоставить все те выгоды, которые непосредственно дает лизинг техники для частных предпринимателей, организаций или предприятий. Важная особенность компании — упрощенная процедура лизинга любой техники, необходимая для развития бизнеса. Со стороны клиента требуется лишь минимальный комплект необходимых документов, на основании него сразу же будет принято решение.

Следует отметить, что лизинговая компания в свое время приложила немало усилий для того, чтобы по максимуму сократить время, отведенное на рассмотрение заявки. На сегодняшний день оно не превышает 1 часа. По истечении данного времени клиент получает определенное коммерческое предложение компании. После этого лишь остается оформить договор и, как говориться, можно начинать получать свою прибыль.

ОКВЭД — 49.41 Деятельность автомобильного грузового транспорта

Весь срок оформления сделки, а также передачи имущества клиенту занимает порядка 3-5 дня. То есть, уже через неделю вы без проблем сможете начать эксплуатацию новой техники.

Таким образом, если вам необходимо обновить парк своей техники с наименьшими затратами, чем, к примеру, при приобретении техники в кредит или за счёт своих собственных средств, то почему бы не воспользоваться лизингом?! Это не нанесет существенного удара по вашему бюджету и при этом позволит приобрести необходимую технику в собственность.

Вернуться в раздел "В мире авто"

Код "ОКВЭД 60.24.2" — Деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта

КУЛЬТУРА РЕЧИ

В.И.КРАСНЫХ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИЛИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ?

Прилагательное специальный впервые было зафиксировано в Новом словотолкователе Н.Яновского в 1806 г. Как и многие другие прилагательные абстрактного характера, оно было заимствовано из латинского языка. Во всех толковых словарях нашего времени (начиная со Словаря Ушакова) у этого слова выделяются два значения. Приведем толкование, содержащееся в БАС и МАС (в скобках, как и раньше, указываем существительные, употребляемые с этим словом в указанных двух словарях):

1. Предназначенный исключительно для чего-л.; имеющий особое назначение, особый (С. станки, костюм, поезд, задание, заказ и др.).

Код 49.41 ОКВЭД 2. Деятельность автомобильного грузового транспорта

Относящийся к какой-л. отдельной отрасли науки, техники, искусства; предназначенный для специалистов этой отрасли (С. статьи, образование, учебное заведение, термины).

Приведенное толкование представляется нам в целом несколько громоздким, а выделение второго значения – недостаточно оправданным и искусственным, поскольку граница между этими значениями весьма условна. По нашему мнению, в этом случае речь может скорее идти о выделении оттенка основного лексического значения. Исходя из этого мы предлагаем сформулировать значение прилагательного специальный следующим образом: «Особый, предназначенный для какой-л. определенной цели; относящийся к отдельной области, отрасли чего-л., присущий той или иной специальности». Такое толкование, на наш взгляд, является более точным и компактным и вполне отвечает современному употреблению этого слова.
Рассматриваемое прилагательное сочетается с очень широким кругом существительных, как конкретных, так и абстрактных: автобус, бригада, вагон, гостиница, группа, диета, журнал, задание, заказ, закон, инструменты, исследование, командировка, комиссия, корреспондент, костюм, курс (обмена валюты), лечение, мероприятие, механизм, наблюдение, обслуживание, одежда, операция, организация, подразделение, поезд, поликлиника, помещение, помощник, поручение, правила, представитель, прибор, приглашение, программа, проект, пропуск, раздел, разрешение, рейс, самолет, станок, стоянка, тренировка, ферма, фирма, фонд, школа, экспедиция; образование, учебное заведение, литература, курс лекций, семинар, симпозиум, методика, терминология и т.д. Приведем примеры:
Специальная комиссия пока не раскрыла все военные секреты Багдада (Сегодня. 1994. 16 июня); Для полноценного функционирования агентства нужен специальный закон (Итоги. 1999. № 10); Участникам спектакля выдавались специальные пропуска (Г.Вишневская. Галина); Припарковав машину на специальной стоянке, мы вошли в огромный холл (Т.Полякова. Я – ваши неприятности); Были посланы специальные экспедиции на поиски людей в малоизвестные места Каракумов (Аргументы и факты. 1994. № 27); Муклевич имел специальное морское и техническое образование (Сегодня. 1994. 7 июня); Кабинет Синицына был заставлен стеллажами со специальной литературой и папками с документами (М.Серова. Всем назло).
Как видно из сравнения приведенных примеров, какой-либо четкой, «непроходимой» границы между основным значением прилагательного специальный и его оттенком не существует, поскольку последний как бы перекрывается первым, растворяется в нем. По существу, здесь имело бы смысл говорить лишь об уточнении в ряде случаев указанного обобщающего значения и об актуализации некоторых его скрытых нюансов.

Интересно отметить и такое явление. Многие словосочетания с прилагательным специальный, как и сочетания со словом туристический (см. нашу статью в газете «Русский язык» № 31/2000), за счет семантического стяжения превращаются в сложные слова, так называемые универбы. Однако если образование универбов со словом туристический (например, турбюро, турзаявка) – процесс активный, характерный для наших дней, то возникновение и функционирование многочисленных универбов с морфемой спец. (спецпаек, спецбуфет, спецателье, спецполиклиника, спецтюрьма, спецхран и мн. др.) – яркая примета советского времени. Большинство таких советизмов перешли из активного словарного запаса в пассивный и становятся историзмами. Исключением являются лишь слова, в которых морфема спец. имеет следующее значение: «специальный, предназначенный для выполнения особых задач или особо трудных заданий». Это значение актуально и для наших дней. Сюда относятся, например, такие сложные слова: спецгруппа, спецотряд, спецназ (отряд специального назначения в системе Вооруженных сил РФ, МВД и ФСБ), спецподразделение, спецрейс, спецслужбы. Все эти слова широко употребляются в современных средствах массовой информации. Кроме того, в современной разговорной речи часто встречаются и такие весьма привычные сокращения: спецкурс, спецсеминар (в вузах), спецподготовка (обучение студентов на военных кафедрах вузов), спецодежда, спецшкола (школа с углубленным изучением иностранного языка или других школьных дисциплин, а также школа для детей с умственными или физическими недостатками).
В отличие от прилагательного специальный его пароним специализированный (причастие, употребляемое в качестве прилагательного) появился в русском языке сравнительно поздно – впервые зарегистрирован в Словаре Ушакова в 1940 г. БАС дает следующее толкование этому слову: «Предназначенный для работы или использования в какой-л. одной узкой области, отрасли; имеющий специальное, особое назначение». Круг существительных, сочетающихся с этим словом, значительно уже, чем со словом специальный: агентство, ателье, бригада, булочная, выставка, журнал, издание, клиника, магазин, мастерская, предприятие, санаторий, транспорт, ученый совет, ферма, фирма и др. Например:

Специализированные булочные работают, как правило, с реализации (Моск. комсомолец. 1997. 2 декабря); Нужно проводить специализированные выставки сибирских кошек с большим числом участников (Друг. 1999. № 1); «Эксперт» вначале был журналом скорее экономическим, специализированным изданием (Мир за неделю. 1999. № 11); В 1993 г. уже пять торговых фирм имели специализированные магазины (Итоги. 1999. № 44); фотографии нашего любимца (кота Лелика) печатали в специализированных журналах (Работница. 1998. Октябрь).
Несмотря на некоторое неизбежное сходство в толковании рассматриваемых паронимов, между ними имеется тем не менее существенное различие как с точки зрения их значения, так и сочетаемости. Прилагательное специальный в отличие от его паронима специализированный обладает очень широкой сочетаемостью с существительными (см. выше) и используется для выделения какого-либо лица, предмета (в грамматическом смысле слова) или действия из ряда себе подобных. При этом имеется в виду их целевое предназначение или принадлежность к определенной (но достаточно широкой) области человеческой деятельности.
Что же касается паронима специализированный, то он, имея значительные ограничения в лексической сочетаемости, выступает, как правило, в качестве определения к существительным, обозначающим сферу трудовой деятельности человека (например, магазин, ателье, журнал и др.), причем в этом случае указанная деятельность обязательно характеризуется весьма узкой направленностью, т.е. специализацией. Именно поэтому существительные, легко сочетающиеся со словом специальный (например, костюм, прибор, статья, механизм, пропуск, корреспондент, разрешение), не могут употребляться с прилагательным специализированный.
В то же время надо отметить и другую закономерность: существительные, сочетающиеся со словом специализированный, могут обычно употребляться и со словом специальный, образуя при этом паронимические словосочетания. Сравним несколько таких словосочетаний, смысловое различие между которыми вполне ощутимо. Так, например, когда мы употребляем словосочетания специальный магазин, специальный санаторий, специальное ателье, то имеем в виду, что эти учреждения носят закрытый характер и предназначены для избранного, привилегированного круга людей. С другой стороны, словосочетания специализированный магазин и специализированное ателье означают, что там продают или шьют только определенный вид изделий – мужскую верхнюю одежду, женское платье, изделия из меха, обувь, головные уборы и т.д. А сочетание специализированный санаторий употребляется тогда, когда речь идет о лечении заболеваний той или иной группы – сердечно-сосудистых, желудочно-кишечных, урологических.

Аналогичным образом можно провести разграничение словосочетаний (и, естественно, стоящих за ними понятий) специальный журнал (в знач.: «периодическое издание») и специализированный журнал. Специальный журнал обычно адресован более широкой аудитории, чем специализированныйжурнал. Каждый читатель выбирает для себя тот или иной специальный журнал исходя из своих интересов и увлечений, а не узкопрофессиональных потребностей. Так, издаются специальные журналы для детей («Мурзилка»), для женщин («Мир женщины», «Работница»), для мужчин («Мужской клуб», «Андрей»), для семейного чтения («Домовой», «Вояж и отдых»), для любителей русского языка («Русская речь»), для любителей собак и кошек («Друг») и т.д. Но есть и специализированные журналы: «Вопросы языкознания», «Стоматология», «Металловедение» и др., предназначенные для сравнительно узкого круга специалистов.
Ввиду семантической близости рассматриваемых прилагательных встречаются случаи ошибочного употребления слова специализированный вместо специальный. Рассмотрим три примера из периодических изданий: «Дети, страдающие этими редкими заболеваниями, нуждаются в специализированном питании либо многие годы, либо всю жизнь» (Известия. 1994. 28 июня); «На Западе имеются специализированные институты для глухих, но у них нет такой практики, как у нас» (Мир за неделю. 1999. № 10); «Пытался устроиться на работу при помощи специализированных изданий, публикующих информацию о вакансиях» (Итоги. 1999. № 10).
В этих предложениях, вероятно, было бы правильнее написать: «нуждаются в специальном питании» (по аналогии: «нуждаются в специальной диете»), «имеются специальные институты» (по аналогии: «имеются специальные школы») и «при помощи специальных изданий, поскольку издания, о которых идет речь, не являются научными и публикуют информацию не для специалистов какой-либо одной узкой области, а для представителей разных специальностей, ищущих работу. Впрочем, грань, разделяющая такие случаи, является весьма тонкой и не всегда очевидной с первого взгляда. Надеемся, что предложенные нами принципы разграничения указанных паронимов помогут избежать таких ошибок.

Публикация статьи произведена при поддержке медицинского центра «ТОП ИХИЛОВ». Медицинский центр «ТОП ИХИЛОВ» предоставляет услуги лечения в Израиле. Воспользовавшись предложением центра, Вы сможете получить высококачественную медицинскую помощь врачей с мировым именем в лучшей клинике Израиля. Высочайший уровень сервиса, индивидуальный подход к каждому пациенты, использование современного оборудования и технологий, опыт и профессионализм врачей медицинского центра «ТОП ИХИЛОВ» позволят в самые быстрые сроки побороть заболевание. Подробнее ознакомиться с предоставляемыми услугами, задать вопрос онлайн-консультанту и записаться налечение, не покидая кресла за своим компьютером, можно на официальном сайте медицинского центра «ТОП ИХИЛОВ» http://ichilovtop.com

Транспортные средства специального назначения

12Следующая ⇒

Лекция № 3

Классификация АТС

Автомобильные транспортные средства (АТС) подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные.

К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому – грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и предназначенный для выполнения определенных преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевозкой грузов (в т.ч. пожарные, коммунальные, мастерские, краны и т.п.).

В нашей стране классификация и система обозначения АТС регламентируются отраслевой нормалью ОН 025 270-66. Подвижному составу присваиваются обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядковый номер модели подвижного состава.

Кроме этой в настоящее время для автотранспорта введена классификация и обозначения, принятые в международных требованиях, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (Сводная резолюция о конструкции транспортных средств, Правила ЕЭК ООН № 36, № 52 и др.). Эта классификация регламентируется ГОСТ Р 52051–2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения» (введен в действие с 01.01.2004).

Согласно ГОСТ Р 52051–2003 все механические транспортные средства и прицепы делятся на 7 категорий.

1 – 4. Первые четыре категории L, M, N, O представлены в таблице.

Транспортные средства категорий М2 и М3 относят:

– к одному или более из трех классов (I, II, III) по ГОСТ Р 41.36 и ГОСТ Р 41.107;

– к одному из двух классов (А, В) по ГОСТ Р 41.52.

Класс I (городские автобусы). Транспортные средства, конструкцией которых предусмотрены зоны для стоящих пассажиров, обеспечивающие возможность пассажирообмена.

Класс II (междугородные автобусы). Транспортные средства, сконструированные для перевозки главным образом сидящих пассажиров, в которых может предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или в зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений.

Класс III (туристические автобусы). Транспортные средства, сконструированные исключительно для перевозки сидящих пассажиров.

Класс А. Транспортные средства, конструкцией которых предусмотрена перевозка (не более 22, кроме места водителя) стоящих пассажиров. Транспортное средство этого класса имеет сиденья, но может также предусматривать перевозку стоящих пассажиров.

Класс В. Транспортные средства, не предназначенные для перевозки стоящих пассажиров (не более 22, кроме места водителя). Транспортное средство этого класса не имеет оборудования, предназначенного для стоящих пассажиров.

Таблица

Классификация транспортных средств категорий L – O

1. Категория L – механические транспортные средства, имеющие менее четырех колес (мотоциклы, мопеды и т.п.), и квадрициклы
Обозначение категории Число колес Рабочий объем двигателя, см3 Максимальная скорость, км/ч
L1 (мопед)     Не более 50   Не более 50  
L2 (мопед)     То же   То же  
L3 (мотоцикл)     Более 50   Более 50  
L4 (мотоцикл с коляской)   3 (асимметричные)   То же   То же  
L5 (трицикл)   3 (симметричные)   »   »  
L6 (легкий квадрицикл)   Не более 50   Не более 50  
L7 (квадрицикл)*     –   –  
2. Категория М – механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес для перевозки пассажиров (легковые автомобили, автобусы, троллейбусы)  
Обозначение категории   Число мест для сидения (кроме места водителя) Максимальная масса, т
М1   Не более 8   –  
М2   Более 8   Не более 5  
М3   Тоже   Более 5  
3. Категория N – механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес для перевозки грузов (грузовые автомобили)  
Обозначение категории Максимальная масса, т
N1   Не более 3,5  
N2   Более 3,5, но не более 12  
N3   Более 12  
4. Категория О– прицепы/полуприцепы для перевозки грузов
Обозначение категории Максимальная масса, т  
O1 Не более 0,75  
O2   Не более 3,5 (кроме О1)  
O3 Более 3,5, но не более 10  
O4   Более 10  

*) Категория L7.

ОКВЭД код 60.24.2. Деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта

Квадрицикл. Четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Кроме того, прицепы категорий О2 – О4 относят к одному из следующих трех типов:

полуприцеп – буксируемое транспортное средство, ось(и) которого расположена(ы) позади центра масс транспортного средства (при равномерной загрузке) и которое оборудовано сцепным устройством, позволяющим передавать горизонтальную и вертикальную нагрузки на буксирующее транспортное средство.

Одна или более осей могут иметь привод от буксирующего транспортного средства;

полный прицеп – буксируемое транспортное средство, имеющее не менее двух осей и оборудованное буксирным устройством, которое может перемещаться вертикально (по отношению к прицепу) и служит для поворота передней оси(ей), но не передает какой-либо значительной статической нагрузки на буксирующее транспортное средство.

Одна или более осей могут иметь привод от буксирующего транспортного средства;

прицеп с центральной осью – буксируемое транспортное средство, оборудованное буксирным устройством, которое не может перемещаться вертикально (по отношению к прицепу), и ось(и) которого расположена(ы) вблизи центра масс транспортного средства (при равномерной загрузке) так, что на буксирующее транспортное средство передается только незначительная статическая вертикальная нагрузка, не превышающая либо 10% величины, соответствующей максимальной массе прицепа, либо 10 кН (в зависимости от того, какая из этих величин меньше).

Транспортные средства специального назначения

К транспортным средствам специального назначения относятся транспортные средства категорий М, N и О, предназначенные для пассажирских и грузовых перевозок, связанных с выполнением специальных функций, для которых требуется наличие специального кузова и (или) специального оборудования:

автомобиль-дом – транспортное средство специального назначения категории М1, сконструированное так, что оно включает жилой отсек, в котором имеется по меньшей мере следующее оборудование: сиденья и стол; спальные места, которые могут быть устроены из сидений; кухонное оборудование; оборудование и приспособления для хранения имущества.

Это оборудование должно быть жестко закреплено в жилом отсеке; при этом стол может быть легкосъемным;

бронированное транспортное средство – транспортное средство, оснащенное пуленепробиваемой броневой обшивкой, предназначенной для защиты перевозимых пассажиров и/или грузов;

транспортное средство медицинской помощи – автотранспортное средство категории М, предназначенное для перевозки больных или раненых и оснащенное специальным оборудованием;

автомобиль для ритуальных услуг (катафалк) – автотранспортное средство, предназначенное для перевозки умерших и оснащенное специальным оборудованием.

Обозначение категории транспортного средства специального назначения должно дополняться символом «С». Например, транспортное средство медицинской помощи категории М2 должно иметь обозначение «М2С».

12Следующая ⇒

Дата добавления: 2017-02-11; просмотров: 1024 | Нарушение авторских прав

Рекомендуемый контект:


Похожая информация:

  1. II. Определение кадастровой стоимости земельных участков в составе земель сельскохозяйственного назначения
  2. II. Порядок назначения и выплаты государственной академической стипендии.
  3. II. Средства, применяемые при ГЗТ
  4. II.Симптоматические средства
  5. Lt;question1>Дефект, для выявления которого в НД, обязательной для данного вида контроля, предусмотрены соответствующие правила, методы и средства – это … дефект
  6. quot;Компьютер… специального исследования не проходил.
  7. А) материальные средства, средства в расчетах, денежные средства
  8. а) промышленные, сельскохозяйственные, строительные, торговые, транспортные и др.
  9. Автоматизация процесса назначения IP-адресов узлам сети — протокол DHCP
  10. Автоматизированные системы управления техническими средствами
  11. Автотранспортные аварии и катастрофы 1 страница
  12. Автотранспортные аварии и катастрофы 2 страница


Поиск на сайте:


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *